Avis 47

Le 5 août 1985

AVIS AUX UTILISATEURS D'UN APPAREIL DE PROTECTION RESPIRATOIRE

Pression de remplissage appropriée des bouteilles
pour appareils de protection respiratoire autonomes d'évacuation d'urgence ELSA-10
fabriqués par International Safety Instruments

Le National Institute for Occupational Safety and Health (NIOSH) a reçu un nouveau mode d'emploi pour l'appareil de protection respiratoire autonome d'évacuation d'urgence ELSA-10 fabriqué par International Safety Instruments, Inc. [ISI, Box 846, Lawrenceville, Georgia 30246, (404) 962-2552] qui indique qu'il est doté d'une bouteille standard de 4500 lb/po²(mano.) remplissable à l'aide d'un compresseur à mélange respiratoire haute pression standard. Le NIOSH a également été avisé que, dans au moins un cas, un appareil ELSA-10 a été emballé avec un mode d'emploi spécifiant de remplir la bouteille avec une pression de 4500 lb/po²(mano.).

L'appareil de protection respiratoire autonome d'évacuation d'urgence ELSA-10 est approuvé par la Mine Safety and Health Administration (MSHA) et le NIOSH (TC-13F-145). L'unité approuvée comprend une bouteille de 3000 lb/po²(mano.) (CTC/DOT 3AL-3000). Bien que le filetage de la soupape de sortie de la bouteille de 3000 lb/po²(mano.) diffère de celui de la bouteille de 4500 lb/po²(mano.), on peut facilement se procurer des adaptateurs qui permettent le remplissage de n'importe quelle bouteille à l'aide d'un système de 4500 lb/po²(mano.). Comme il est indiqué dans le nouveau mode d'emploi et les instructions de ISI, il pourrait être dangereux de remplir les bouteilles de 3000 lb/po² à 4500 lb/po²(mano.).

Les utilisateurs de l'appareil de protection respiratoire autonome d'évacuation d'urgence ELSA-10 de ISI sont priés d'examiner les instructions qui accompagnent l'appareil, de corriger toute référence incorrecte de 4500 lb/po²(mano.) à 3000 lb/po²(mano.) et de remplir les bouteilles ELSA-10 en utilisant la pression appropriée [3000 lb/po²(mano.)].

John B. Moran
Directeur
Division de la recherche sur la sécurité (Division of Safety Research)